»
»
»
Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz

Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz (3/2012 - 2012)

Alle Infos zum Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 320 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 128 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz in 13,40 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz technische Daten

Hersteller Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
Automarke
Modell
Variante Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 3/2012 bis 2012
Motor Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1997 ccm
Drehmoment (Nm) 320 bei 2000 U/min
Leistung 94 kw / 128 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 15.73 kg/PS
21.41 kg/kW
Leistung Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
0-100 13.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Verbrauch Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
Verbrauch 6.6 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 175 g/km*
Abmessungen Citroen Jumpy Multispace HDi 125 Tendance kurz
Abmessungen (HxBxL) 1942 mm / 1895 mm / 4805 mm
Radstand 3000 mm
Türen 4
Gewicht 2013 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.