»
»
»
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)

Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) (5/2008 - 4/2009)

Alle Infos zum Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 200 bei 1900 U/min und eine Leistung von rund 86 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) in 13,00 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 174 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) technische Daten

Hersteller Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
Automarke
Modell
Variante Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 5/2008 bis 4/2009
Motor Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1461 ccm
Drehmoment (Nm) 200 bei 1900 U/min
Leistung 63 kw / 86 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 14.88 kg/PS
20.32 kg/kW
Leistung Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
0-100 13.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 174 km/h
Verbrauch Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
Verbrauch 4.4 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 117 g/km*
Abmessungen Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Dynamique (5-Gang)
Abmessungen (HxBxL) 1518 mm / 1719 mm / 4203 mm
Radstand 2575 mm
Türen 5
Gewicht 1280 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.