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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition (5/2009 - 12/2010)

Alle Infos zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 160 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition in 9,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition technische Daten

Hersteller Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
Automarke
Modell
Variante Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 5/2009 bis 12/2010
Motor Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1956 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 1750 U/min
Leistung 118 kw / 160 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.06 kg/PS
13.64 kg/kW
Leistung Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
0-100 9.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 215 km/h
Verbrauch Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
Verbrauch 5.1 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 135 g/km*
Abmessungen Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Edition
Abmessungen (HxBxL) 1520 mm / 1856 mm / 4908 mm
Radstand 2737 mm
Türen 5
Gewicht 1610 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.