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Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport (8/2011 - 6/2013)

Alle Infos zum Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 220 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport in 7,60 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport technische Daten

Hersteller Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
Automarke
Modell
Variante Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 8/2011 bis 6/2013
Motor Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1998 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 2000 U/min
Leistung 162 kw / 220 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 7.33 kg/PS
9.96 kg/kW
Leistung Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
0-100 7.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 242 km/h
Verbrauch Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
Verbrauch 7.6 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 180 g/km*
Abmessungen Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop Sport
Abmessungen (HxBxL) 1498 mm / 1856 mm / 4830 mm
Radstand 2737 mm
Türen 4
Gewicht 1613 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.