»
»
»
Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)

Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) (2/2007 - 10/2010)

Alle Infos zum Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 320 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 136 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) in 13,80 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer) technische Daten

Hersteller Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
Automarke
Modell
Variante Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 2/2007 bis 10/2010
Motor Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1997 ccm
Drehmoment (Nm) 320 bei 2000 U/min
Leistung 100 kw / 136 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 14.85 kg/PS
20.19 kg/kW
Leistung Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
0-100 13.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Verbrauch Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
Verbrauch 7.6 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 201 g/km*
Abmessungen Citroen Jumpy Kombi HDi 135 FAP lang (8/9-Sitzer)
Abmessungen (HxBxL) 1942 mm / 1895 mm / 5135 mm
Radstand 3122 mm
Türen 4
Gewicht 2019 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.