»
»
»
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition (3/2014 - 2014)

Alle Infos zum Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition wird von einem Benziner Motor mit 3 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 170 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 100 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition in 12,60 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 174 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition technische Daten

Hersteller Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
Automarke
Modell
Variante Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 3/2014 bis 2014
Motor Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
Motor Benziner
Zylinder 3
Hubraum 998 ccm
Drehmoment (Nm) 170 bei 1500 U/min
Leistung 74 kw / 100 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 13.74 kg/PS
18.57 kg/kW
Leistung Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
0-100 12.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 174 km/h
Verbrauch Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
Verbrauch 5.1 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 121 g/km*
Abmessungen Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Business Edition
Abmessungen (HxBxL) 1626 mm / 1828 mm / 4380 mm
Radstand 2648 mm
Türen 5
Gewicht 1374 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.