»
»
»
Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang

Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang (5/2009 - 5/2009)

Alle Infos zum Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang wird von einem Benziner Motor mit 8 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 530 bei 2800 U/min und eine Leistung von rund 388 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang in 6,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 5/2009 bis 5/2009
Motor Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
Motor Benziner
Zylinder 8
Hubraum 5461 ccm
Drehmoment (Nm) 530 bei 2800 U/min
Leistung 285 kw / 388 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 5.84 kg/PS
7.95 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
0-100 6.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
Verbrauch 13.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 313 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz R-Klasse R 500 4MATIC (7G-TRONIC) lang
Abmessungen (HxBxL) 1656 mm / 1922 mm / 5173 mm
Radstand 3215 mm
Türen 5
Gewicht 2265 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.