»
»
»
Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid

Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid (6/2013 - 2013)

Alle Infos zum Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid wird von einem Hybrid Motor mit 5 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 640 bei 1400 U/min und eine Leistung von rund 280 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid in 6,10 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid technische Daten

Hersteller Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
Automarke
Modell
Variante Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 6/2013 bis 2013
Motor Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
Motor Hybrid
Zylinder 5
Hubraum 2400 ccm
Drehmoment (Nm) 640 bei 1400 U/min
Leistung 206 kw / 280 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 6.98 kg/PS
9.49 kg/kW
Leistung Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
0-100 6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Verbrauch Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
Verbrauch 1.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 43 - 48 g/km*
Abmessungen Volvo V60 D6 Hybrid Summum AWD Geartronic Hybrid
Abmessungen (HxBxL) 1484 mm / 1865 mm / 4628 mm
Radstand 2776 mm
Türen 5
Gewicht 1955 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.