»
»
»
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline

Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline (3/2014 - 2014)

Alle Infos zum Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 250 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 125 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline in 9,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline technische Daten

Hersteller Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
Automarke
Modell
Variante Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 3/2014 bis 2014
Motor Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1395 ccm
Drehmoment (Nm) 250 bei 1500 U/min
Leistung 92 kw / 125 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.9 kg/PS
14.8 kg/kW
Leistung Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
0-100 9.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
Verbrauch 5.4 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 128 g/km*
Abmessungen Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline
Abmessungen (HxBxL) 1578 mm / 1807 mm / 4338 mm
Radstand 2685 mm
Türen 5
Gewicht 1362 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.