»
»
»
Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)

Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) (9/2010 - 2010)

Alle Infos zum Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 250 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 102 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) in 13,00 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang) technische Daten

Hersteller Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
Automarke
Modell
Variante Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 9/2010 bis 2010
Motor Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1598 ccm
Drehmoment (Nm) 250 bei 1500 U/min
Leistung 75 kw / 102 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 15.98 kg/PS
21.73 kg/kW
Leistung Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
0-100 13.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 168 km/h
Verbrauch Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
Verbrauch 5.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 154 g/km*
Abmessungen Volkswagen Caddy 1.6 TDI Comfortline DSG (7-Gang)
Abmessungen (HxBxL) 1853 mm / 1794 mm / 4406 mm
Radstand 2681 mm
Türen 5
Gewicht 1630 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.