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Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas

Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas (10/2010 - 3/2011)

Alle Infos zum Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas wird von einem Gas Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 196 bei 3200 U/min und eine Leistung von rund 150 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas in 12,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

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Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas technische Daten

Hersteller Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
Automarke
Modell
Variante Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 10/2010 bis 3/2011
Motor Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
Motor Gas
Zylinder 4
Hubraum 1994 ccm
Drehmoment (Nm) 196 bei 3200 U/min
Leistung 110 kw / 150 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.33 kg/PS
14.09 kg/kW
Leistung Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
0-100 12.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Verbrauch Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
Verbrauch 11.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 280 - 313 g/km*
Abmessungen Subaru Forester 2.0X ecomatic Comfort Automatik (Autogasbetrieb) Gas
Abmessungen (HxBxL) 1700 mm / 1780 mm / 4560 mm
Radstand 2615 mm
Türen 5
Gewicht 1550 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.