»
»
»
Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik

Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik (11/2005 - 7/2006)

Alle Infos zum Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 152 bei 4200 U/min und eine Leistung von rund 112 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik in 14,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik technische Daten

Hersteller Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
Automarke
Modell
Variante Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 11/2005 bis 7/2006
Motor Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1598 ccm
Drehmoment (Nm) 152 bei 4200 U/min
Leistung 82 kw / 112 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 12.9 kg/PS
17.62 kg/kW
Leistung Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
0-100 14.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Verbrauch Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
Verbrauch 8.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 190 g/km*
Abmessungen Renault Scenic Scénic 1.6 16V Dynamique Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1620 mm / 1810 mm / 4259 mm
Radstand 2685 mm
Türen 5
Gewicht 1445 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.