»
»
»
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik

Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik (10/2010 - 12/2011)

Alle Infos zum Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 151 bei 4250 U/min und eine Leistung von rund 112 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik in 12,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik technische Daten

Hersteller Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
Automarke
Modell
Variante Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 10/2010 bis 12/2011
Motor Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1598 ccm
Drehmoment (Nm) 151 bei 4250 U/min
Leistung 82 kw / 112 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.7 kg/PS
15.98 kg/kW
Leistung Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
0-100 12.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 184 km/h
Verbrauch Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
Verbrauch 7.7 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 182 g/km*
Abmessungen Renault Grand Modus 1.6 16V 110 Dynamique Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1589 mm / 1709 mm / 4034 mm
Radstand 2575 mm
Türen 5
Gewicht 1310 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.