»
»
»
Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang

Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang (7/2011 - 3/2012)

Alle Infos zum Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 340 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 163 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang in 12,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang technische Daten

Hersteller Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
Automarke
Modell
Variante Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 7/2011 bis 3/2012
Motor Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1997 ccm
Drehmoment (Nm) 340 bei 2000 U/min
Leistung 120 kw / 163 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 12.73 kg/PS
17.29 kg/kW
Leistung Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
0-100 12.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Verbrauch Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
Verbrauch 7.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 186 g/km*
Abmessungen Peugeot Expert Tepee HDi FAP 165 Vagabond lang
Abmessungen (HxBxL) 1942 mm / 1895 mm / 5135 mm
Radstand 3122 mm
Türen 4
Gewicht 2075 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.