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Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD

Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD (2012)

Alle Infos zum Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD wird von einem 1.7 CDTI ECOTEC (130 PS) start/stop AWD Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 300 Nm bei 2000-2500 U/min und eine Leistung von rund 130 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD in 10,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD technische Daten

Hersteller Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
Automarke
Modell
Variante Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
Fahrzeugtyp SUV
Baujahr Seit 2012
Motor Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
Motor 1.7 CDTI ECOTEC (130 PS) start/stop AWD
Zylinder 4
Hubraum 1686 ccm
Drehmoment (Nm) 300 Nm bei 2000-2500 U/min
Leistung 95,6 kw / 130 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.46 kg/PS
15.68 kg/kW
Leistung Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
0-100 10.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
Verbrauch Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
Verbrauch 5.6 l/100km (Innerorts)
4.5 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 107 - 119 g/km*
Abmessungen Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC start/stop AWD
Abmessungen (HxBxL) 1777 mm / 1658 mm / 4278 mm
Radstand 2555 mm
Türen 5
Gewicht 1490 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.