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Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition (11/2013 - 2013)

Alle Infos zum Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 175 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 120 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition in 10,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition technische Daten

Hersteller Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
Automarke
Modell
Variante Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Von 11/2013 bis 2013
Motor Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1364 ccm
Drehmoment (Nm) 175 bei 1750 U/min
Leistung 88 kw / 120 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.43 kg/PS
14.23 kg/kW
Leistung Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
0-100 10.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h
Verbrauch Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
Verbrauch 5.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 130 g/km*
Abmessungen Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition
Abmessungen (HxBxL) 1488 mm / 1737 mm / 3999 mm
Radstand 2511 mm
Türen 5
Gewicht 1252 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.