»
»
»
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST (2/2010 - 10/2012)

Alle Infos zum Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 380 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 156 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST in 11,10 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST technische Daten

Hersteller Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
Automarke
Modell
Variante Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 2/2010 bis 10/2012
Motor Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 2179 ccm
Drehmoment (Nm) 380 bei 2000 U/min
Leistung 115 kw / 156 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.47 kg/PS
15.57 kg/kW
Leistung Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
0-100 11.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 198 km/h
Verbrauch Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
Verbrauch 7.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 191 g/km*
Abmessungen Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite 4WD TC-SST
Abmessungen (HxBxL) 1720 mm / 1800 mm / 4665 mm
Radstand 2670 mm
Türen 5
Gewicht 1790 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.