»
»
»
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD (10/2010 - 3/2012)

Alle Infos zum Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 380 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 177 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD in 9,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD technische Daten

Hersteller Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
Automarke
Modell
Variante Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 10/2010 bis 3/2012
Motor Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 2179 ccm
Drehmoment (Nm) 380 bei 2000 U/min
Leistung 130 kw / 177 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.8 kg/PS
13.35 kg/kW
Leistung Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
0-100 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
Verbrauch 5.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 154 g/km*
Abmessungen Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec Invite 2WD
Abmessungen (HxBxL) 1720 mm / 1800 mm / 4665 mm
Radstand 2670 mm
Türen 5
Gewicht 1735 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.