»
»
»
Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC (10/2004 - 4/2006)

Alle Infos zum Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC wird von einem Benziner Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 2400 U/min und eine Leistung von rund 272 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC in 7,10 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 10/2004 bis 4/2006
Motor Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
Motor Benziner
Zylinder 6
Hubraum 3498 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 2400 U/min
Leistung 200 kw / 272 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 6.53 kg/PS
8.88 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
0-100 7.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
Verbrauch 10.4 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 246 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Avantgarde 4MATIC
Abmessungen (HxBxL) 1463 mm / 1822 mm / 4818 mm
Radstand 2854 mm
Türen 4
Gewicht 1775 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.