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Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport

Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport (2011)

Alle Infos zum Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport wird von einem C 63 AMG (457 PS) SPEEDSHIFT MCT Sport Motor mit 8 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 600 Nm bei 5000 U/min und eine Leistung von rund 457 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport in 4,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

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Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Seit 2011
Motor Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
Motor C 63 AMG (457 PS) SPEEDSHIFT MCT Sport
Zylinder 8
Hubraum 6208 ccm
Drehmoment (Nm) 600 Nm bei 5000 U/min
Leistung 336,1 kw / 457 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 3.93 kg/PS
5.34 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
0-100 4.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
Verbrauch 18.6 l/100km (Innerorts)
8.5 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 201 - 225 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz C-Klasse C-class T-mod SPEEDSHIFT MCT Sport
Abmessungen (HxBxL) 1459 mm / 1770 mm / 4606 mm
Radstand 2760 mm
Türen 5
Gewicht 1795 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.