»
»
»
Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde

Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde (3/2007 - 4/2010)

Alle Infos zum Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 250 bei 2800 U/min und eine Leistung von rund 184 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde in 8,60 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 3/2007 bis 4/2010
Motor Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1796 ccm
Drehmoment (Nm) 250 bei 2800 U/min
Leistung 135 kw / 184 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 8.1 kg/PS
11.04 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
0-100 8.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
Verbrauch 7.6 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 180 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Kompressor Avantgarde
Abmessungen (HxBxL) 1444 mm / 1770 mm / 4586 mm
Radstand 2760 mm
Türen 4
Gewicht 1490 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.