»
»
»
Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik

Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik (8/2010 - 9/2012)

Alle Infos zum Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 420 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 190 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik in 9,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik technische Daten

Hersteller Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
Automarke
Modell
Variante Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 8/2010 bis 9/2012
Motor Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 2179 ccm
Drehmoment (Nm) 420 bei 2000 U/min
Leistung 140 kw / 190 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.89 kg/PS
13.43 kg/kW
Leistung Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
0-100 9.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Verbrauch Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
Verbrauch 6.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 180 g/km*
Abmessungen Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE 4WD Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1740 mm / 1910 mm / 4500 mm
Radstand 2660 mm
Türen 5
Gewicht 1880 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.