»
»
»
KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas

KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas (7/2008 - 7/2009)

Alle Infos zum KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas wird von einem Gas Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 97 bei 2800 U/min und eine Leistung von rund 65 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas in 17,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas technische Daten

Hersteller KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
Automarke
Modell
Variante KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Von 7/2008 bis 7/2009
Motor KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
Motor Gas
Zylinder 4
Hubraum 1086 ccm
Drehmoment (Nm) 97 bei 2800 U/min
Leistung 48 kw / 65 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 14.57 kg/PS
19.73 kg/kW
Leistung KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
0-100 17.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
Verbrauch KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
Verbrauch 6.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 142 - 159 g/km*
Abmessungen KIA Picanto 1.1 LPG Cool Automatik (Benzinbetrieb) Gas
Abmessungen (HxBxL) 1480 mm / 1595 mm / 3535 mm
Radstand 2370 mm
Türen 5
Gewicht 947 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.