»
»
»
Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas

Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas (3/2010 - 7/2010)

Alle Infos zum Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas wird von einem Gas Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 154 bei 4200 U/min und eine Leistung von rund 126 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas in 11,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas technische Daten

Hersteller Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
Automarke
Modell
Variante Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 3/2010 bis 7/2010
Motor Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
Motor Gas
Zylinder 4
Hubraum 1591 ccm
Drehmoment (Nm) 154 bei 4200 U/min
Leistung 93 kw / 126 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.4 kg/PS
14.1 kg/kW
Leistung Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
0-100 11.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Verbrauch Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
Verbrauch 6.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 147 - 164 g/km*
Abmessungen Hyundai i30cw 1.6 LPG Style (Benzinbetrieb) Gas
Abmessungen (HxBxL) 1565 mm / 1775 mm / 4475 mm
Radstand 2700 mm
Türen 5
Gewicht 1311 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.