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Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas

Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas (3/2010 - 7/2010)

Alle Infos zum Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas wird von einem Gas Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 186 bei 4600 U/min und eine Leistung von rund 143 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas in 10,60 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas technische Daten

Hersteller Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
Automarke
Modell
Variante Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Von 3/2010 bis 7/2010
Motor Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
Motor Gas
Zylinder 4
Hubraum 1975 ccm
Drehmoment (Nm) 186 bei 4600 U/min
Leistung 100 kw / 143 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.28 kg/PS
13.27 kg/kW
Leistung Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
0-100 10.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
Verbrauch 9.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 218 - 244 g/km*
Abmessungen Hyundai i30 2.0 LPG Premium (Autogasbetrieb) Gas
Abmessungen (HxBxL) 1480 mm / 1775 mm / 4245 mm
Radstand 2650 mm
Türen 5
Gewicht 1327 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.