»
»
»
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition (10/2012 - 4/2013)

Alle Infos zum Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 240 bei 1600 U/min und eine Leistung von rund 160 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition in 9,80 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition technische Daten

Hersteller Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
Automarke
Modell
Variante Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 10/2012 bis 4/2013
Motor Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 1596 ccm
Drehmoment (Nm) 240 bei 1600 U/min
Leistung 118 kw / 160 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.03 kg/PS
13.6 kg/kW
Leistung Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
0-100 9.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 204 km/h
Verbrauch Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
Verbrauch 6.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 161 g/km*
Abmessungen Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp Champions Edition
Abmessungen (HxBxL) 1658 mm / 1884 mm / 4772 mm
Radstand 2850 mm
Türen 5
Gewicht 1605 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.