»
»
»
Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop

Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop (2/2013 - 12/2013)

Alle Infos zum Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 190 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 75 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop in 15,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop technische Daten

Hersteller Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
Automarke
Modell
Variante Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 2/2013 bis 12/2013
Motor Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1248 ccm
Drehmoment (Nm) 190 bei 1500 U/min
Leistung 55 kw / 75 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 17 kg/PS
23.18 kg/kW
Leistung Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
0-100 15.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Verbrauch Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
Verbrauch 4.1 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 109 g/km*
Abmessungen Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp Pop
Abmessungen (HxBxL) 1735 mm / 1716 mm / 3959 mm
Radstand 2513 mm
Türen 5
Gewicht 1275 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.