»
»
»
Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik

Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik (12/2010 - 10/2011)

Alle Infos zum Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik wird von einem Benziner Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 302 bei 5100 U/min und eine Leistung von rund 268 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik in 8,40 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik technische Daten

Hersteller Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
Automarke
Modell
Variante Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 12/2010 bis 10/2011
Motor Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
Motor Benziner
Zylinder 6
Hubraum 2997 ccm
Drehmoment (Nm) 302 bei 5100 U/min
Leistung 197 kw / 268 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 7.39 kg/PS
10.06 kg/kW
Leistung Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
0-100 8.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Verbrauch Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
Verbrauch 11.7 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 277 g/km*
Abmessungen Cadillac SRX 3.0 V6 Sport Luxury AWD Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1667 mm / 1910 mm / 4851 mm
Radstand 2807 mm
Türen 5
Gewicht 1981 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.