»
»
»
Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic

Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (2/2012 - 10/2013)

Alle Infos zum Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic wird von einem Diesel Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 550 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 250 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic in 6,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic technische Daten

Hersteller Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
Automarke
Modell
Variante Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 2/2012 bis 10/2013
Motor Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
Motor Diesel
Zylinder 6
Hubraum 2967 ccm
Drehmoment (Nm) 550 bei 1500 U/min
Leistung 184 kw / 250 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 8.02 kg/PS
10.9 kg/kW
Leistung Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
0-100 6.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
Verbrauch 6.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 172 g/km*
Abmessungen Audi A8 L 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic
Abmessungen (HxBxL) 1741 mm / 1949 mm / 5267 mm
Radstand 3122 mm
Türen 4
Gewicht 2005 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.