»
»
»
Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid

Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid (11/2013 - 2013)

Alle Infos zum Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid wird von einem Hybrid Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 480 bei U/min und eine Leistung von rund 245 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid in 7,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid technische Daten

Hersteller Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
Automarke
Modell
Variante Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 11/2013 bis 2013
Motor Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
Motor Hybrid
Zylinder 4
Hubraum 1984 ccm
Drehmoment (Nm) 480 bei U/min
Leistung 180 kw / 245 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 7.94 kg/PS
10.81 kg/kW
Leistung Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
0-100 7.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Verbrauch Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
Verbrauch 6.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 147 - 164 g/km*
Abmessungen Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic Hybrid
Abmessungen (HxBxL) 1460 mm / 1949 mm / 5135 mm
Radstand 2992 mm
Türen 4
Gewicht 1945 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.