»
»
»
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)

Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) (3/2009 - 7/2011)

Alle Infos zum Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) wird von einem Benziner Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 330 bei 3000 U/min und eine Leistung von rund 265 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) in 6,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang) technische Daten

Hersteller Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
Automarke
Modell
Variante Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
Fahrzeugtyp Cabriolet
Baujahr Von 3/2009 bis 7/2011
Motor Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
Motor Benziner
Zylinder 6
Hubraum 3197 ccm
Drehmoment (Nm) 330 bei 3000 U/min
Leistung 195 kw / 265 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 7.02 kg/PS
9.54 kg/kW
Leistung Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
0-100 6.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
Verbrauch 9.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 225 g/km*
Abmessungen Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic (7-Gang)
Abmessungen (HxBxL) 1383 mm / 1854 mm / 4625 mm
Radstand 2751 mm
Türen 2
Gewicht 1860 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.