»
»
»
Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang

Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang (9/2009 - 5/2013)

Alle Infos zum Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 220 bei 1250 U/min und eine Leistung von rund 84 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang in 21,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 136 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang technische Daten

Hersteller Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
Automarke
Modell
Variante Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
Fahrzeugtyp Bus
Baujahr Von 9/2009 bis 5/2013
Motor Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1968 ccm
Drehmoment (Nm) 220 bei 1250 U/min
Leistung 62 kw / 84 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 23.52 kg/PS
31.87 kg/kW
Leistung Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
0-100 21.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 136 km/h
Verbrauch Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
Verbrauch 7.3 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 193 g/km*
Abmessungen Volkswagen T5 Transporter Kombi 2.0 TDI Hochdach lang
Abmessungen (HxBxL) 2476 mm / 1904 mm / 5292 mm
Radstand 3400 mm
Türen 4
Gewicht 1976 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.