»
»
»
Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik

Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik (1/2006 - 9/2009)

Alle Infos zum Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik wird von einem Diesel Motor mit 5 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 400 bei 2000 U/min und eine Leistung von rund 174 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik in 12,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik technische Daten

Hersteller Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
Automarke
Modell
Variante Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
Fahrzeugtyp Bus
Baujahr Von 1/2006 bis 9/2009
Motor Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
Motor Diesel
Zylinder 5
Hubraum 2461 ccm
Drehmoment (Nm) 400 bei 2000 U/min
Leistung 128 kw / 174 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 13.3 kg/PS
18.09 kg/kW
Leistung Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
0-100 12.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 183 km/h
Verbrauch Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
Verbrauch 9.7 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 257 g/km*
Abmessungen Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Highline Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1970 mm / 1904 mm / 4890 mm
Radstand 3000 mm
Türen 4
Gewicht 2315 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.