»
»
»
Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)

Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) (4/2008 - 10/2010)

Alle Infos zum Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) wird von einem Benziner Motor mit 8 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 440 bei 3900 U/min und eine Leistung von rund 315 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) in 7,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer) technische Daten

Hersteller Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
Automarke
Modell
Variante Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
Fahrzeugtyp Geländewagen
Baujahr Von 4/2008 bis 10/2010
Motor Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
Motor Benziner
Zylinder 8
Hubraum 4414 ccm
Drehmoment (Nm) 440 bei 3900 U/min
Leistung 232 kw / 315 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 6.91 kg/PS
9.38 kg/kW
Leistung Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
0-100 7.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Verbrauch Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
Verbrauch 13.3 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 315 g/km*
Abmessungen Volvo XC90 V8 R Design AWD Geartronic (7-Sitzer)
Abmessungen (HxBxL) 1784 mm / 1898 mm / 4807 mm
Radstand 2857 mm
Türen 5
Gewicht 2177 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.