»
»
»
Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic

Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic (8/2008 - 1/2009)

Alle Infos zum Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic wird von einem Benziner Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 340 bei 4400 U/min und eine Leistung von rund 303 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic in 6,10 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic technische Daten

Hersteller Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
Automarke
Modell
Variante Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
Fahrzeugtyp Roadster
Baujahr Von 8/2008 bis 1/2009
Motor Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
Motor Benziner
Zylinder 6
Hubraum 3387 ccm
Drehmoment (Nm) 340 bei 4400 U/min
Leistung 223 kw / 303 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 4.85 kg/PS
6.59 kg/kW
Leistung Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
0-100 6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 266 km/h
Verbrauch Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
Verbrauch 11.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 261 g/km*
Abmessungen Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 Tiptronic
Abmessungen (HxBxL) 1282 mm / 1801 mm / 4329 mm
Radstand 2415 mm
Türen 2
Gewicht 1470 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.