»
»
»
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 (3/2011 - 11/2011)

Alle Infos zum Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 270 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 112 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 in 12,30 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 technische Daten

Hersteller Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
Automarke
Modell
Variante Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 3/2011 bis 11/2011
Motor Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1560 ccm
Drehmoment (Nm) 270 bei 1750 U/min
Leistung 82 kw / 112 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 14.37 kg/PS
19.62 kg/kW
Leistung Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
0-100 12.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 194 km/h
Verbrauch Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
Verbrauch 4.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 119 g/km*
Abmessungen Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6
Abmessungen (HxBxL) 1476 mm / 1853 mm / 4813 mm
Radstand 2817 mm
Türen 5
Gewicht 1609 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.