»
»
»
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 (3/2012 - 2012)

Alle Infos zum Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 270 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 114 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 in 11,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6 technische Daten

Hersteller Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
Automarke
Modell
Variante Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 3/2012 bis 2012
Motor Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1560 ccm
Drehmoment (Nm) 270 bei 1750 U/min
Leistung 84 kw / 114 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 13.68 kg/PS
18.57 kg/kW
Leistung Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
0-100 11.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h
Verbrauch Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
Verbrauch 4.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 106 g/km*
Abmessungen Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START Active ETG6
Abmessungen (HxBxL) 1456 mm / 1853 mm / 4792 mm
Radstand 2817 mm
Türen 4
Gewicht 1560 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.