»
»
»
Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic

Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic (2008 - 2011)

Alle Infos zum Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic wird von einem B 170 (116 PS) Autotronic Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 155 Nm bei 3500 U/min und eine Leistung von rund 116 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic in 12,00 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 2008 bis 2011
Motor Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
Motor B 170 (116 PS) Autotronic
Zylinder 4
Hubraum 1699 ccm
Drehmoment (Nm) 155 Nm bei 3500 U/min
Leistung 85,3 kw / 116 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.29 kg/PS
15.41 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
0-100 12.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
Verbrauch 9.0 l/100km (Innerorts)
6.0 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 142 - 159 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz B-Klasse B-class Autotronic
Abmessungen (HxBxL) 1604 mm / 1777 mm / 4270 mm
Radstand 2778 mm
Türen 5
Gewicht 1310 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.