»
»
»
Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC (7/2013 - 2013)

Alle Infos zum Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC wird von einem Diesel Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 620 bei 1600 U/min und eine Leistung von rund 252 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC in 6,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 7/2013 bis 2013
Motor Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
Motor Diesel
Zylinder 6
Hubraum 2987 ccm
Drehmoment (Nm) 620 bei 1600 U/min
Leistung 185 kw / 252 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 7.76 kg/PS
10.57 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
0-100 6.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 245 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
Verbrauch 5.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 146 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 BlueTEC T- 9G-TRONIC
Abmessungen (HxBxL) 1474 mm / 1854 mm / 4905 mm
Radstand 2874 mm
Türen 5
Gewicht 1955 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.