»
»
»
Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC (10/2004 - 4/2006)

Alle Infos zum Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC wird von einem Benziner Motor mit 6 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 2400 U/min und eine Leistung von rund 272 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC in 6,90 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC technische Daten

Hersteller Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
Automarke
Modell
Variante Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 10/2004 bis 4/2006
Motor Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
Motor Benziner
Zylinder 6
Hubraum 3498 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 2400 U/min
Leistung 200 kw / 272 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 6.18 kg/PS
8.4 kg/kW
Leistung Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
0-100 6.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
Verbrauch 9.7 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 230 g/km*
Abmessungen Mercedes-Benz E-Klasse E 350 Classic 7G-TRONIC
Abmessungen (HxBxL) 1452 mm / 1822 mm / 4818 mm
Radstand 2854 mm
Türen 4
Gewicht 1680 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.