»
»
»
Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640

Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 (2/2007 - 11/2010)

Alle Infos zum Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 wird von einem Benziner Motor mit 12 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 660 bei 6000 U/min und eine Leistung von rund 640 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 in 3,40 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640 technische Daten

Hersteller Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
Automarke
Modell
Variante Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
Fahrzeugtyp Roadster
Baujahr Von 2/2007 bis 11/2010
Motor Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
Motor Benziner
Zylinder 12
Hubraum 6496 ccm
Drehmoment (Nm) 660 bei 6000 U/min
Leistung 471 kw / 640 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 2.64 kg/PS
3.59 kg/kW
Leistung Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
0-100 3.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
Verbrauch Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
Verbrauch 21.3 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 505 g/km*
Abmessungen Lamborghini Murcielago Murciélago Roadster LP640
Abmessungen (HxBxL) 1135 mm / 2058 mm / 4610 mm
Radstand 2665 mm
Türen 2
Gewicht 1690 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.