»
»
»
BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic (3/2013 - 2013)

Alle Infos zum BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 380 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 184 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic in 7,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic technische Daten

Hersteller BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
Automarke
Modell
Variante BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 3/2013 bis 2013
Motor BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1995 ccm
Drehmoment (Nm) 380 bei 1750 U/min
Leistung 135 kw / 184 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.02 kg/PS
12.3 kg/kW
Leistung BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
0-100 7.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 222 km/h
Verbrauch BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
Verbrauch 5.1 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 135 g/km*
Abmessungen BMW 3er 320d Touring M Sportpaket xDrive Steptronic
Abmessungen (HxBxL) 1429 mm / 1811 mm / 4624 mm
Radstand 2810 mm
Türen 5
Gewicht 1660 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.