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Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas (4/2007 - 9/2007)

Alle Infos zum Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas wird von einem Gas Motor mit 5 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 220 bei 3300 U/min und eine Leistung von rund 140 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas in 10,50 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

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Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas technische Daten

Hersteller Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
Automarke
Modell
Variante Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 4/2007 bis 9/2007
Motor Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
Motor Gas
Zylinder 5
Hubraum 2435 ccm
Drehmoment (Nm) 220 bei 3300 U/min
Leistung 103 kw / 140 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.87 kg/PS
16.14 kg/kW
Leistung Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
0-100 10.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h
Verbrauch Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
Verbrauch 9.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 213 - 239 g/km*
Abmessungen Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Edition Comfort (Benzinbetrieb) Gas
Abmessungen (HxBxL) 1468 mm / 1804 mm / 4710 mm
Radstand 2755 mm
Türen 5
Gewicht 1662 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.