»
»
»
Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline

Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline (2/2009 - 10/2010)

Alle Infos zum Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 320 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 143 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline in 10,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline technische Daten

Hersteller Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
Automarke
Modell
Variante Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 2/2009 bis 10/2010
Motor Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1968 ccm
Drehmoment (Nm) 320 bei 1750 U/min
Leistung 105 kw / 143 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 11.2 kg/PS
15.26 kg/kW
Leistung Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
0-100 10.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Verbrauch Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
Verbrauch 5.5 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 146 g/km*
Abmessungen Volkswagen Passat Variant 2.0 BlueTDI Comfortline
Abmessungen (HxBxL) 1517 mm / 1820 mm / 4774 mm
Radstand 2709 mm
Türen 5
Gewicht 1602 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.