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Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop

Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop (2012)

Alle Infos zum Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop wird von einem 2.0 TSI (280 PS) Cupra DSG start/stop Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 Nm bei 1700–5600 U/min und eine Leistung von rund 280 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop in 5,80 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop technische Daten

Hersteller Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
Automarke
Modell
Variante Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Seit 2012
Motor Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
Motor 2.0 TSI (280 PS) Cupra DSG start/stop
Zylinder 4
Hubraum 1984 ccm
Drehmoment (Nm) 350 Nm bei 1700–5600 U/min
Leistung 205,9 kw / 280 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 5.08 kg/PS
6.93 kg/kW
Leistung Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
0-100 5.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
Verbrauch 8.4 l/100km (Innerorts)
5.7 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 135 - 151 g/km*
Abmessungen Seat Leon III 2.0 TSI Cupra DSG start/stop
Abmessungen (HxBxL) 1435 mm / 1816 mm / 4271 mm
Radstand 2631 mm
Türen 5
Gewicht 1421 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.