»
»
»
Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic

Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic (11/2008 - 6/2009)

Alle Infos zum Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic wird von einem Benziner Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 1900 U/min und eine Leistung von rund 260 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic in 8,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic technische Daten

Hersteller Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
Automarke
Modell
Variante Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
Fahrzeugtyp Stufenheck
Baujahr Von 11/2008 bis 6/2009
Motor Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
Motor Benziner
Zylinder 4
Hubraum 2290 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 1900 U/min
Leistung 191 kw / 260 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 6.27 kg/PS
8.53 kg/kW
Leistung Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
0-100 8.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
Verbrauch 10.2 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 242 g/km*
Abmessungen Saab 9-5 2.3 Turbo Vector Griffin Edition Sentronic
Abmessungen (HxBxL) 1468 mm / 1792 mm / 4836 mm
Radstand 2703 mm
Türen 4
Gewicht 1630 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.