»
»
»
Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik

Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik (6/2009 - 1/2011)

Alle Infos zum Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 340 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 150 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik in 9,70 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik technische Daten

Hersteller Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
Automarke
Modell
Variante Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
Fahrzeugtyp Großraumlimousine
Baujahr Von 6/2009 bis 1/2011
Motor Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1995 ccm
Drehmoment (Nm) 340 bei 1750 U/min
Leistung 110 kw / 150 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 10.77 kg/PS
14.68 kg/kW
Leistung Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
0-100 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
Verbrauch 7.0 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 186 g/km*
Abmessungen Renault Scenic Scénic dCi 150 FAP Dynamique Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1678 mm / 1845 mm / 4344 mm
Radstand 2703 mm
Türen 5
Gewicht 1615 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.