»
»
»
Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic

Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic (2007)

Alle Infos zum Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic wird von einem 2.0 16V Turbo (170 PS) Automatic Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 270 Nm bei 3250 U/min und eine Leistung von rund 170 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic in 9,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic technische Daten

Hersteller Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
Automarke
Modell
Variante Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
Fahrzeugtyp Fließheck
Baujahr Seit 2007
Motor Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
Motor 2.0 16V Turbo (170 PS) Automatic
Zylinder 4
Hubraum 1998 ccm
Drehmoment (Nm) 270 Nm bei 3250 U/min
Leistung 125 kw / 170 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.07 kg/PS
12.34 kg/kW
Leistung Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
0-100 9.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Verbrauch Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
Verbrauch 13.0 l/100km (Innerorts)
6.6 l/100km (Außerorts)
CO2 Emissionen 156 - 175 g/km*
Abmessungen Renault Laguna III 2.0 16V Turbo Automatic
Abmessungen (HxBxL) 1445 mm / 1811 mm / 4695 mm
Radstand 2756 mm
Türen 5
Gewicht 1542 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.