»
»
»
Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor

Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor (10/2010 - 2010)

Alle Infos zum Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 190 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 75 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor in 18,20 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor technische Daten

Hersteller Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
Automarke
Modell
Variante Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 10/2010 bis 2010
Motor Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1248 ccm
Drehmoment (Nm) 190 bei 1750 U/min
Leistung 55 kw / 75 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 17.73 kg/PS
24.18 kg/kW
Leistung Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
0-100 18.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Verbrauch Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
Verbrauch 4.1 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 109 g/km*
Abmessungen Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75 STOP&START Outdoor
Abmessungen (HxBxL) 1721 mm / 1716 mm / 3959 mm
Radstand 2513 mm
Türen 5
Gewicht 1330 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.