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Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik

Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik (11/2013 - 2013)

Alle Infos zum Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 350 bei 1750 U/min und eine Leistung von rund 165 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik in 9,80 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Sie möchten wissen, was Ihr Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik eigentlich wert ist? Die Fahrzeugbewertung von mobile.de ist kostenlos und unter diesem Link erreichbar.

Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik technische Daten

Hersteller Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
Automarke
Modell
Variante Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
Fahrzeugtyp Kombi
Baujahr Von 11/2013 bis 2013
Motor Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1956 ccm
Drehmoment (Nm) 350 bei 1750 U/min
Leistung 121 kw / 165 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 9.39 kg/PS
12.81 kg/kW
Leistung Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
0-100 9.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Verbrauch Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
Verbrauch 5.8 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 154 g/km*
Abmessungen Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Energy Automatik
Abmessungen (HxBxL) 1535 mm / 1814 mm / 4698 mm
Radstand 2685 mm
Türen 5
Gewicht 1550 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.